L'Alta Velocità e il nodo di Firenze

L’Alta Velocità e il “nodo” di Firenze: domande e risposte sulle nuove ipotesi / Associazione per gli studi sulla Mobilità ed i Trasporti in Toscana

L’Alta Velocità e il “nodo” di Firenze: domande e risposte sulle nuove ipotesi / a cura di Alessandro Fantechi; con contributi di Francesco Alberti, Stefano Ginanneschi, Martinvaldo Konig, Giovanni Mantovani, Dario Nistri, Fabio Piccioli. – Firenze : Associazione per gli studi sulla Mobilità ed i Trasporti in Toscana, 2016. – 13 p. [formato PDF, 1,9 MB]
All’inizio di quest’estate importanti figure istituzionali hanno stimolato un vivace dibattito sui media riportando la notizia di un possibile ripensamento di Ferrovie dello Stato Italiane rispetto al progetto già in via di realizzazione di sotto attraversamento ferroviario della città di Firenze. La ristrutturazione del traffico ferroviario con la realizzazione del passante sotterraneo dei treni ad alta velocità e la stazione progettata da Foster & Arup aveva costituito la stella polare dell’idea di riorganizzazione della mobilità metropolitana per oltre un ventennio. La riunione del 21 luglio a cui hanno partecipato il Comune di Firenze, la Regione Toscana, Ferrovie dello Stato Italiane ed altri importanti enti ha avuto un esito interlocutorio e si attende da Ferrovie per settembre la presentazione di un nuovo piano guida. Per far chiarezza in un momento in cui sembra che i fraintendimenti e le interpretazioni errate possano prender piede AMT offre un contributo tecnico.

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